电动机有定子和转子两大部分组成，所谓定子，即其固定不动的部分，其包括机壳和提供强磁场的电磁铁；而转子是转动的部分，即包括转动的线圈和随着线圈转动的换向器等。电机机壳是用生铁浇铸而成的铸铁或者铝合金材质或塑料材质做成的。
电机定子入机壳是通过铆压机对放有绕过线的定子的机壳进行四点铆压，从而对定子进行定位。
在设计电机时，定子和转子之间的间隙和定子漆包线与机壳的间隙均叫气隙，该气隙也叫做爬电距离，不同的电机要求都不一样，和转子是内外区别也有关，定子漆包线与机壳间的气隙经常采用1mm上下。转子跟定子产生磨擦所以要留气隙，而且留太小也不行，留太小会使电动机起动时反转，留太大电功率因数就会低。电机在运转时，会产生电动势和热量， 且漆包线本身绝缘层就少， 如果留气隙，则容易在嵌线的时候与机壳接触，破坏漆包线的绝缘。 还有是方便线圈端部的喇叭成型。 一般看极对数， 如果是2极肯定要留得多，10级就比较少了，气隙好像是有标准的，在资料上可以查到，不然饶出来的点击功率因数不高。
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